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2020款奥迪Q7日常实用性测试报告

来源:车质网时间:2020-06-29 07:09作者:李健利编辑:刘迎

  2005年,奥迪Q7于法兰克福车展正式亮相,标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。不久前,亚博全站奥迪Q7上市,尽管并非换代yabo22官网,但中期改款却依然赋予了其诸多亮点。新款奥迪Q7取消5座版yabo22官网,成为了同级别中唯一标配7座布局的SUVyabo22官网。一般来说,像这样的旗舰产品在实用性方便基本都不会存在硬伤,而且单从配置上看,亚博全站奥迪Q7也确实没有槽点,但实际表现究竟如何,却还是要实践出真知,本期《实用性测试报告》就来揭晓答案。

  测试车辆:2020款奥迪Q7 55 TFSI quattro 至尊专享版

  官方指导价格:99.88万元

  一、功能性配置测试环节

  2020款奥迪Q7四个车门均配有无钥匙进入功能,在车门拉手上设计有独立的触控区域,锁车时需要触摸开关模块,而上车时则只要握住车门拉手,即可自动触发解锁。测试过程中,解锁和落锁的过程十分顺畅,并没有出现失灵或是卡顿的现象。

  后视镜调节采用按键与拨杆相结合的设计,位于主驾驶侧车门把手前端。调节后视镜时,需要先选择所要调节的外后视镜,然后通过拨杆调整角度即可。使用过程中并未出现不同步的现象,且外后视镜可调节范围十分宽泛。配置方面,除电动调节之外,新车外后视镜还支持折叠、位置记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防炫目,功能非常丰富,已触及配置的“天花板”。

  发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖需要先拉动车内把手,然后再打开发动机舱前端的开关。发动机舱盖由一根液压挺杆支撑,虽然稳定性十分出色,但一根支撑杆的配置却还是显得太过寒酸,毕竟奥迪A4L都配备了两根,这点着实有些说不过去。

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