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牧马人同配置?聊北京BJ40亚博全站动力总成

来源:汽车之家时间:2020-07-30 09:07作者:夏志猛编辑:王立银

  2017年的时候,北汽越野车部门接到了一个新任务:对bj40进行动力总成升级。三年后,bj40城市猎人版上市了,搭载2.0t发动机和8at变速箱!网友大呼:这就和国内在售的jeep牧马人是一样的配置啦!这套亚博全站动力总成是怎么回事?一起来揭秘一下吧。

  有了2.3t,为何还要2.0t?

  从北京bj40诞生的多年时间里,它一直在不断迭代升级动力和传动系统。汽油机方面从早期的2.4l自然吸气机型配5速手动变速箱,到后来的2.3t发动机配爱信6at变速箱等等,如今又推出了蜂巢易创2.0t发动机 采埃孚8at变速箱的新yabo22官网。

  北汽越野车部门嗅到了更多城市用户的市场需求,在专业越野的基础上满足用户市区代步的需求,北京bj40需要从核心的动力总成方面去提升。

  追求更高的节油性是bj40抓住更多用户的一个关键因素。虽然bj40定位是一台硬派越野suv,但大部分车主仅仅是很少的时间去越野。如果多数情况开着bj40日常代步的话,那么它的燃油经济性显得尤其重要了。因此,可以说选择这套排量更小的2.0t动力是bj40拥抱城市消费者的一种体现。

  除了本身产品性能的因素,政策方面2.0t相比2.3t动力的汽车每年缴纳的车船税也更少,以北京地区的标准为例如下:

  和jeep牧马人一样,bj40城市猎人版也采用了采埃孚的纵置8at变速箱,可以说硬件不再是中国品牌的弱项。采埃孚在上海建立了亚太区总部,国内建立了研发、生产、销售等成熟的闭环产业链。随着采埃孚这类国际一线供应商在国内的扎根和发展,中国车企获得了更好的配套资源。另外对于北汽来说,还有一位强大的国内供应商伙伴:蜂巢易创。

  长城与蜂巢易创的企业发展模式在汽车行业很常见,这个关系类似于丰田与电装。关于bj40为何要选用蜂巢易创的2.0t,我们与北汽越野车研究院的动力总成部副部长石计红聊了聊。

  为什么要选择蜂巢2.0t?

  毕竟玩越野车是一件小众的事,市场小,所以国内生产越野车的厂商也不多,细数下来不过长城、北汽、江铃驭胜、陆风、猎豹、福田等几家。做小众产品都会遇到一个问题,成本投入与收益的矛盾,汽车行业里研发一个yabo22官网平台或者一台发动机往往都需要数亿甚至数十亿元的投入,如果产品销量上不去,无法分摊的研发成本,那么厂商势必会赔掉巨额资金。

  综合来看,蜂巢2.0t或许是现阶段北京bj40最合适的选择。蜂巢方面借助长城炮、哈弗h6/h9/f7、wey vv5/vv7等多款车的搭载,让这款2.0t发动机有着很不错的装机量,平摊了前期投入的研发成本。北汽在这个时候采购这款发动机,相信会有着不错的性价比。

  石计红坦言,“其实在发动机的选型时期,北汽越野车部门考虑了蜂巢2.0t、宝沃2.0t等在内的多个发动机产品,综合了各方面因素,最终才选定了长城旗下的蜂巢产品。”

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