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vv16811

高级技师
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发表于 2019-12-03 10:09

车上的哪些部件容易损坏?应该了解下

既然定期去保养,我们应不应该关注下汽车哪些部件容易受损?答案是需要的。我们可以通过了解易受损的部件,养成良好的驾车习惯。来达到减少维修费用、保障爱车性能的效果。

1、轮胎

汽车轮胎是易损件里的典型。有些汽车使用不到一年就会有扎胎状况。不管是城市道路驾驶,又或乡村道路都有类似的情况,这是导致轮胎损害的一个因素!

还有个因素是汽车轮胎鼓包!导致此情况最大原因就是出现坑或宽缝,又或凹凸或凹陷井盖。车主开车通常会碰到此状况,那就是在直道上,速度比较快,猛然前方出现坑或宽缝又或凸起等都会让人来不及避开,碰到此状况那也只能是一脚去重刹之后去强行去通过。

时间长了,内部结构也会有所损害,慢慢就会出现鼓包!鼓包了的轮胎就不能使用了,没有了帘线的束缚和加强,只剩一层橡胶了,随时可能会爆胎哦。千万不能上高速!

所以,要定期检查轮胎,保证行车安全。

这里不得不吐槽下国内的路面,比较平整的路况占少数。就连一些高速国道有时都比较崎岖颠簸。

2、油漆

沙城暴、雾霾、酸雨对车子有比较明显的伤害的,时间长了车子就会显旧。还有和洗车的频率有关,有些朋友一个星期洗一次,有些并不是真的这么心疼车,是因为洗完车后两三天又脏了,落了一层灰层。我一般一个月左右洗一次。但有时候也会跟很多朋友一样,等下雨。还有漆面氧化,汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。

其他情况还有很多,所以对车漆也要日常养护,最简单的就是尽量避免停在露天的地方。也可以定期打蜡、抛光等等。

3、避震器

避震的寿命一般都能达到6、7年,之后的性能开始逐渐下降,个别的会出现漏油;但近些年来市内的减速带越来越多,所以很多朋友没有充分的提防,在过减速带的时候没有及时进行减速,以高速度行驶过减速带对避震系统会导致一定的影响,个别几次不碍事,但长时期如此行驶则必然导致避震出现问题,寿命会有一定的缩短!

正确过减速带的姿势:

① 双轮一起正向通过。两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以把伤车的可能性降到最低。

② 经过减速带之前,把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。

切勿:①一个轮子通过②踩着刹车通过③斜着通过

4、各种滤清器

滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。按不同过滤功能分为:机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,空调滤清器等。我国的空气质量虽说不是很差,但是雾霾和PM2.5也是时常发生的,所以空气滤、空调滤是特别容易坏掉的。所以基本是1万公里到2万公里不等要一换,如果当地的空气质量差还要勤换。汽油里面的烯烃,芳烃等杂质。机油滤基本5千公里到1万公里一换,汽油滤3万公里到6万公里不等一换,主要看加油的油品。这些数据其实都是参考数据,具体还是要看使用情况。

5、车灯

这里说的主要是卤素大灯,LED和疝气大灯还是比较耐用的。卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版,再加入了卤素气体之后解决了白炽灯寿命短容易变黑的问题,卤素灯的优点就是成本低,制作容易,而且由于卤素灯是黄色光,所以穿透力比氙灯和led灯都要强,但是缺点就是亮度低,寿命比较短。

在现代社会路怒症频发的情况下,不少车主经常使用近远光等交替闪烁的方法提醒其他车子车主。如果你的车子使用的是卤素大灯就少用点,毕竟灯是自己的。

6、雨刮

喷一些清洗液启动雨刮,留意雨刮的动作是否流畅,是否出现比较大的杂声。如果有的话,可能是雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。如有划痕和刮不干净,可能是要检查是否有老化、开裂等现象,需要更换雨刮片。

7、电瓶

对于电瓶来说,频繁的启动、短途行驶、以及在熄火状态下使用点烟器、音响、车载电器等设备都会造成电瓶不同程度的损耗,更有很多车主喜欢让空调随车辆点火同时启动,这种习惯很容易导致车辆的瞬间负荷过高。长此以往,你的电瓶寿命一定比别人少1-2年!(电瓶普遍更换年限为2-4年,如养护有加,可使用5-6年)。

想延长电瓶的使用寿命需要做到:在车辆点火前和熄火前,确认车上的所有电器设备都处在关闭状态;以及不要在车辆熄火状态下,长时间使用任何车载电器!

8、刹车片

刹车片是一个影响行车安全的部件。车能否刹得住,能否在危急时候不至于出事故,很大程度依赖这一部件。如果根据厚度判断,一般磨到残厚5mm就必须要换了。又或者说刹车片和刹车盘尖尖的金属叫声已经响起来了那就必须更换。又或者根据车辆使用得是否频繁确定更换时间:刹车踩得少的人10万公里考虑更换,而踩得多的人6万公里就差不多了。

9、制动盘

制动盘与刹车片的情况基本相同,不再赘述,只是由于两者材质不同, 制动盘比刹车片更耐磨,更换周期也更长,但驾驶习惯对于两者的影响是成比例的,一般情况下换2-3次刹车片,就需要更换一次制动盘!

irhd123

维修技师
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2楼

发表于 2019-12-03 10:13

轮胎是应该注意一下的

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